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關於 杜卡迪與MOTOGP

 
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兩輪學院中學生


註冊時間: 2014-12-10
文章: 123
來自: 台中

發表發表於: 星期二 四月 18, 2017 5:24 am    文章主題: 關於 杜卡迪與MOTOGP 引言回覆

lin:--sam為什麼杜卡迪跑的快,日本車會輸
sam:--你是說工廠賽車還是市售車
lin:--比賽呀! 杜卡迪很厲害
sam:--其實早年前杜卡迪剛加入GP時,只有直線速度,在彎內完全不是日系的對手~
這幾年杜卡迪比較有競爭力了,大概是從VGA集團買下杜卡迪之後,換了富爸爸
VGA集團就是福斯集團~

先從級別慢慢說,這是個人淺見有錯請更正~

Moto3 Moto2比較接近統一規格賽,所以領先集團輪替變化很快~
Moto3只有兩個供應商,Honda,KTM使用單缸250cc引擎,
馬力約莫在45匹左右,車架有鋁合金環抱式車架及鋼管車架,
尾速最快可以到200出頭~

Moto2引擎只有一個供應商Honda使用市售CBR600RR,馬力約140匹,
車架部份也是兩種,尾速約250左右~

GP級別就是百家爭鳴啦,但是ECU是統一的,
引擎部份有直4引擎如YAMAHA,V4引擎如Honda及L4引擎Ducati
車架部份目前只有一種鋁合金環抱式車架,
但是早期Ducati使用的是鋼管但是因鋼性問題後期也改成鋁合金車架~
引擎輸出約240匹,尾速約340~350

所有級別的輪胎都是統一供應商,只是差別在車手比賽時選擇,
輪胎有軟胎(S) 中性胎(M)及硬胎(H)還有雨胎,這幾種選擇~
所以以上這些工廠賽車及級別的介紹,回到link大的問題,
我認為是引擎種類的特性造成的差異,Ducati的引擎就是可以比其他幾家快約15公里~
L4引擎一直都是Ducati的拿手好戲,特性網路上都可以找到介紹,這邊就不贅述了,打字很累~哈
以上如有錯誤請指導感謝各位大大收看~工商服務一下,下周有MotoGP賽事喔~~~


linkphoto 在 星期二 四月 18, 2017 5:30 am 作了第 1 次修改
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兩輪學院中學生


註冊時間: 2014-12-10
文章: 123
來自: 台中

發表發表於: 星期二 四月 18, 2017 5:26 am    文章主題: 引言回覆

sam:--回頭來看Ducati的市售車,幾乎都是短衝程大缸徑的配置~
http://www.moto7.net/2014/11/ducati-1299-panigale.html
這是目前Ducati的當家超跑~
http://www.ducati.com.tw/racbike2.php
還有,我記得Ducati的氣門結構好像跟其他車子不一樣,我找找先~

joe:--我印象中是沒有氣門彈簧

http://www.moto7.net/2014/10/desmodromic.html
恩~沒錯,這也是他的獨家技術

http://www.moto7.net/2014/11/ducati-1299-panigale.html
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