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關於檔煞
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發表人 內容
屏東阿賢
兩輪學院高中生


註冊時間: 2007-11-24
文章: 949
來自: 屏東

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 1:20 pm    文章主題: 關於檔煞 引言回覆

檔車來說的話到底煞車到底要先選擇
檔煞?
還是要先使用前後煞呢?
因為看到有人說他太常使用檔煞
導致上齒輪盤和下齒輪盤位移滑動
這是真的嗎? Frown
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bruce360
兩輪學院高中生


註冊時間: 2007-05-05
文章: 604
來自: 高雄

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 1:21 pm    文章主題: 引言回覆

有請擋煞達人手排文大哥解說!!
_________________
小飛也愛打棒球!!
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Mr.Kimo
兩輪學院中學生


註冊時間: 2006-11-10
文章: 239
來自: 台北市

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 3:54 pm    文章主題: 引言回覆

我自己是互相配合耶
檔煞和前後煞分工合作,很有用
騎速克達沒檔煞都覺得好危險 Frown

不過這問題還是交給專業的手排文大哥回答吧!
_________________
大家好,我是KIMO:D
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flyman
兩輪學院高中生


註冊時間: 2006-03-24
文章: 685

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 3:54 pm    文章主題: 引言回覆

第一屆司馬庫斯盃的時候..

我的前煞跟後煞都沒..了

可是沒啥大問題...

但不管是哪種煞車..

應該也要注意輪胎和道路的特性去調整自己行車的步調..

這樣不管是用哪種方式煞車..會比較來得理想.
_________________
對不起...嚇到你了!!!!!
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屏東阿賢
兩輪學院高中生


註冊時間: 2007-11-24
文章: 949
來自: 屏東

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 6:56 pm    文章主題: 引言回覆

看來是我沒有說清楚
我是想問如果常使用檔煞
有可能會造成
上齒輪盤和下齒輪盤位移滑動 嗎 Shocked
感謝大家 Idea
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達仔
兩輪學院高中生


註冊時間: 2007-01-10
文章: 586
來自: 台北市信義區城市人

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 7:59 pm    文章主題: 引言回覆

我騎TU一直都用檔煞乀....
後煞沒踩幾次....用到現在也沒有什麼問題啊...
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手排文
兩輪學院大學生


註冊時間: 2006-08-12
文章: 1192
來自: 板橋

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 10:51 pm    文章主題: 引言回覆

哈!
達人和專業不敢當,
大家來交流交流~

其實先釐清一個觀念~
檔車是利用每個檔位齒輪比的不同,
藉由切換檔位來改變引擎扭力與馬力的輸出。

車輛由靜止到移動必須要藉由大扭力來帶動車身重量,
必須使用低速檔。
車輛從低速到高速行駛必須藉由大馬力來持續推快車身,
必須使用高速檔。
檔位依駕駛需求變換,
引擎動力才能順暢輸出讓車輛快速移動或者安全降低車速。

結論是~
加速就是利用進檔讓車輛逐漸加速。
反之~
減速就是利用降檔讓車輛逐漸減速。

檔煞本身就是檔車的操駕方式之一~
檔煞本身就是檔車機械結構中的一環,
有其絕對性與必然性。
利用檔位齒比的改變來增加速度或降低速度。

換檔是檔車的操駕方式,
沒有換檔車輛就無法正常行駛。
所以~
檔煞只是將換檔的動作從進變成退。

檔車的前齒盤和後齒盤本身就是消耗品,
車子保養得當就能讓齒盤的磨損降低,
進而讓前後齒盤的使用壽命得以延長。
齒盤磨損和使用檔煞的頻率沒有直接關係,
關鍵其實是在鍊條。
鍊條的鬆緊度直接影響齒盤的壽命~
鍊條的潤滑也直接影響齒盤的壽命~
鬆緊調整與潤滑上油都是車輛保養的重點!
也是直接影響齒盤壽命最重要元素。

煞車系統是藉由摩擦來降低速度,
上下坡長時間連續煞車很容易造成煞車系統過熱,
對於行車安全有很大的危害。
其中的緩衝就是檔煞。

檔煞用的好不但能有效降低煞車系統的工作負擔,
還能大大增進行車安全。

檔煞的重點在於機油的選擇~
選擇溼式離合器專用的機油才能確保檔煞的有效運作,
並且減低離合器片的磨損。

以上僅供參考~
有錯請更正......
_________________
喜歡迎著風的舒爽,享受蜿蜒山路的快感
SUZUKI GRASS TRACKER 250
剛好可以滿足我小小的樂趣~
讚啦!
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趣味一下
兩輪學院副教授


註冊時間: 2006-09-07
文章: 7481
來自: 新竹幫新竹市總部

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 11:06 pm    文章主題: 引言回覆

這樣的問題還是手排文最適合... Razz Razz

心臟有裝紅頭的男人... Laughing Laughing
_________________
大橘 小橘 都是 278

青蛙怎麼搞阿
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boneman
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2007-04-08
文章: 26
來自: 台北市

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 11:17 pm    文章主題: 引言回覆

抱歉
小弟的看法是

煞車交給煞車處理
檔煞只是讓車子保持有動力狀態

減速靠的是煞車,減速途中降檔補油之類的,保持車輛動力牽引

亂用檔煞離合器磨損異常,鏈條,重則可能傷區軸<=這是我修車的朋友告知的,我沒有發生過
離合器磨損就有
有個例子有同事開手牌車堅持要一擋一檔退來減速
說要減少煞車負擔
結果,離合器磨損超快,更換煞車皮跟離合器哪個貴??哪個費工?
減速還是交給煞車來處理吧

潛水很久,透透氣,謝謝
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bruce360
兩輪學院高中生


註冊時間: 2007-05-05
文章: 604
來自: 高雄

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 11:27 pm    文章主題: 引言回覆

講到濕式離合器檔車的機油

讓我想到前陣子我爸帶我去中油買機油時
裡面維修廠的師父跟我們說機油有分兩種
一種是沒有離合器的機油一種是有離合器的機油
如果是擋車的話 ,要選擇有離合器的機油
說裡面會有什麼添加物對離合器有幫助換檔什麼的
老實說
騎了幾年檔車 ,半年前才知道這件事
真汗顏 Crying or Very sad
但說真的...我想還是很多人不知道有這回事... Frown
後來去買了摩特油
盒上有說"適合檔車用的機油"
才知道原來...
錯誤請指正 ,謝謝!! Smile
(謝謝文哥的分享^^)
_________________
小飛也愛打棒球!!
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忍者豪
兩輪學院高中生


註冊時間: 2006-09-27
文章: 859
來自: 蘆洲

發表發表於: 星期日 十月 26, 2008 11:54 pm    文章主題: 引言回覆

有JAMO MA標示的就是適合濕式離合器檔車用的機油
其實這個規範也不是出來很久,以前的機油是不會有這種標示的


一般所說的檔煞並不是特指靠降檔位來減速
而是放油門後所產生的引擎煞車(雞婆一下:離合器分開就沒有引擎煞車)
這時配合前後煞車系統絕對可以有加分作用


如果單純想以降檔位來減速,對機械壽命的影響可想而知
但轉速上及煞車操作配合上OK也是可以使用降檔檔煞,配合得宜不至於影響機件
有一說法可以參考,用哪檔上山就用哪檔下山
_________________
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MR.G
兩輪學院博士班


註冊時間: 2006-03-21
文章: 2903
來自: 嘉義市人在台南永康工作

發表發表於: 星期一 十月 27, 2008 1:33 am    文章主題: 引言回覆

boneman 寫到:
抱歉
小弟的看法是

煞車交給煞車處理
檔煞只是讓車子保持有動力狀態

減速靠的是煞車,減速途中降檔補油之類的,保持車輛動力牽引

亂用檔煞離合器磨損異常,鏈條,重則可能傷區軸<=這是我修車的朋友告知的,我沒有發生過
離合器磨損就有
有個例子有同事開手牌車堅持要一擋一檔退來減速
說要減少煞車負擔
結果,離合器磨損超快,更換煞車皮跟離合器哪個貴??哪個費工?
減速還是交給煞車來處理吧

潛水很久,透透氣,謝謝


當然大伙們是特別提到檔煞的作用啦...功能啦....

如果平常在市區時.....減速就大部份交給煞車就好...也別有事沒事就用檔煞
如果是在殺山路或特別是下坡時....
檔煞就很重要....
boneman桑說得很對...退檔補油...每個愛殺灣,山路的人..一定要用到
別讓轉速下降太多,以利出灣時再次進檔補油,提高速度,同時也保持車輛動力牽引

而下坡時
單純只靠煞車是很危險的!!!
輕則煞車皮磨完了...
重則煞車失靈....連人帶車衝山壁或山下...再交由山壁或山坡來減速 Frown

舉個例子好了...
很小很小的時候...小GG還沒騎過機車..更別說會開車了...
全家開車(自排)出遊至阿里山....回程下山時...
全程下坡都是靠煞車!!!
結果開到一半....小GG在後座看到車頭兩邊開始冒煙了...
因為當時是冬天....家人都想沒什麼....
又再開....煙更大...
想說可能是引擎那裡水箱有問題....停靠路邊...打開看....
是有小小的煙跑出來.....想說停一下再開....冷一下好了...

後來繼續下坡的路.......
開著又開始冒大煙了......而後續沒多久....
老爸發現煞車有點煞不住了....又停在旁邊了....
而打電話去老爸常去的保養廠問....
結果那個老闆就說....
要打OD檔(低速檔,加力檔)下坡......
如果速度還是太快...再補煞車.....

不然單純靠煞車下山....很危險
_________________
有事找GG也可到這裡
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給我tu其餘免談
兩輪學院博士班


註冊時間: 2007-10-17
文章: 3435
來自: 台北型男硬梆幫之騎馬子天王

發表發表於: 星期一 十月 27, 2008 1:41 am    文章主題: 引言回覆

套一句黑哥的話''要快沒煞車就會很快了''..... Razz Razz
_________________
我叫小瑋.....
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舞櫻華
兩輪學院中學生


註冊時間: 2008-08-26
文章: 162
來自: 高雄縣的鄉下

發表發表於: 星期一 十月 27, 2008 1:47 am    文章主題: 引言回覆

MR.G 寫到:
當然大伙們是特別提到檔煞的作用啦...功能啦....

如果平常在市區時.....減速就大部份交給煞車就好...也別有事沒事就用檔煞
如果是在殺山路或特別是下坡時....
檔煞就很重要....
boneman桑說得很對...退檔補油...每個愛殺灣,山路的人..一定要用到
別讓轉速下降太多,以利出灣時再次進檔補油,提高速度,同時也保持車輛動力牽引

而下坡時
單純只靠煞車是很危險的!!!
輕則煞車皮磨完了...
重則煞車失靈....連人帶車衝山壁或山下...再交由山壁或山坡來減速 Frown

舉個例子好了...
很小很小的時候...小GG還沒騎過機車..更別說會開車了...
全家開車(自排)出遊至阿里山....回程下山時...
全程下坡都是靠煞車!!!
結果開到一半....小GG在後座看到車頭兩邊開始冒煙了...
因為當時是冬天....家人都想沒什麼....
又再開....煙更大...
想說可能是引擎那裡水箱有問題....停靠路邊...打開看....
是有小小的煙跑出來.....想說停一下再開....冷一下好了...

後來繼續下坡的路.......
開著又開始冒大煙了......而後續沒多久....
老爸發現煞車有點煞不住了....又停在旁邊了....
而打電話去老爸常去的保養廠問....
結果那個老闆就說....
要打OD檔(低速檔,加力檔)下坡......
如果速度還是太快...再補煞車.....

不然單純靠煞車下山....很危險


+1
小GG說的跟我平常騎車在山路用的都一樣,都要相互配合啦
光是用前後煞車,騎長時間的山路真的是有點吃不消 Frown
_________________

~~"衝吧TW200~~前碟改製完成"
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河馬
兩輪學院高中生


註冊時間: 2008-05-26
文章: 557

發表發表於: 星期一 十月 27, 2008 2:49 am    文章主題: 引言回覆

說到這...

我之前在路口遇到一台違規右轉的SOLIO就是完完全全的把檔煞給忘了...

就硬採後煞車 就這樣給他滑過去貼車面了

我是絕得檔煞不是絕對!!祇是個輔助方式而已= =

行車還是小心一點就好

阿賢有機會可以來約喝茶之類的嘛

我也在屏東 Idea
_________________
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