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TU250---三萬公里的詛咒
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發表人 內容
pipal
兩輪學院高中生


註冊時間: 2006-10-09
文章: 955
來自: 三峽

發表發表於: 星期五 十二月 05, 2008 10:16 pm    文章主題: 引言回覆

joe 寫到:
以上是專家開講
命中率99%

請問pipal兄
知道三相SCR並聯式整流電壓調整器的結構電路嗎


知道動作原理, 有需要我畫的出來
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joe
兩輪學院大學生


註冊時間: 2006-12-08
文章: 1450
來自: 台中市

發表發表於: 星期一 八月 25, 2014 6:23 pm    文章主題: 引言回覆

讓此篇好文浮一下 Cool
_________________
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joe
兩輪學院大學生


註冊時間: 2006-12-08
文章: 1450
來自: 台中市

發表發表於: 星期四 八月 28, 2014 7:04 pm    文章主題: 引言回覆

還有那位車友曾經中了這個咒詛啊? Frown
_________________
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pipal
兩輪學院高中生


註冊時間: 2006-10-09
文章: 955
來自: 三峽

發表發表於: 星期五 九月 12, 2014 10:11 am    文章主題: 引言回覆

8年8萬, 線圈老化
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老獅
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2006-07-18
文章: 23
來自: 台北市北投

發表發表於: 星期四 九月 18, 2014 10:41 pm    文章主題: 引言回覆

去年4月,我也是3萬多公里,發電線圈燒毀.重繞線圈,沒花多少錢.倒是等原廠變速箱橡膠墊片花的時間比較久,修理了一個月.
_________________
騎150cc以下的檔車20幾年,終於昇級到TU250cc了.
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mitn
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2006-03-21
文章: 25
來自: 台南六甲

發表發表於: 星期一 十二月 29, 2014 10:43 am    文章主題: 引言回覆

最近也是遇到燒線圈的事,里程28000,之前自行換電池後就不大常騎,後來接汽車電瓶發動後,原地催油門,就掰掰了。
不知去哪重繞線圈,直接請當地掛台鈴機車的店修,後來修了近萬元... Frown
還幫我裝了大燈開關,很怕又遇到下個3萬,版上有沒有住原台南縣的板友?要去哪裡找繞線圈的店呢~???
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pipal
兩輪學院高中生


註冊時間: 2006-10-09
文章: 955
來自: 三峽

發表發表於: 星期三 十二月 31, 2014 4:34 pm    文章主題: 引言回覆

好貴喔! 我幾百塊就解決了
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兩輪學院中學生


註冊時間: 2014-12-10
文章: 138
來自: 台中

發表發表於: 星期六 一月 03, 2015 10:55 pm    文章主題: 引言回覆

最近天冷不好發動! 里程萬8
檢查 電池電壓12.4使用了4年(都有電子充電機保養)...

拜讀此篇! 想想還是換了

TU標準電池型號 湯淺YTX7L-BS台製 900元
注入電池液後放置5~6小時再充電一次後換上
電壓14.6 Rolling Eyes
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鬼鬼
兩輪學院高中生


註冊時間: 2011-06-01
文章: 553
來自: 陰間地府

發表發表於: 星期日 一月 04, 2015 5:52 pm    文章主題: 引言回覆

我的搞不好超過30000還可以騎耶
_________________
乗ると格好いいけど、乗ったら早くない 散歩組万歳
TUスズキ
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兩輪學院中學生


註冊時間: 2014-12-10
文章: 138
來自: 台中

發表發表於: 星期日 一月 04, 2015 11:44 pm    文章主題: 引言回覆

鬼鬼 寫到:
我的搞不好超過30000還可以騎耶


三萬以後?!

...腦袋裡連結到TU沒有腳發桿的疑問...
不知道三相SCR並聯式整流電壓調整器的優缺點?!

早期有腳發的車
幾乎可以忽略電池的存在不是~
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arbhq099
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2014-04-02
文章: 7
來自: 新竹

發表發表於: 星期二 一月 06, 2015 5:34 am    文章主題: 引言回覆

linkphoto 寫到:
三萬以後?!

...腦袋裡連結到TU沒有腳發桿的疑問...
不知道三相SCR並聯式整流電壓調整器的優缺點?!

早期有腳發的車
幾乎可以忽略電池的存在不是~

腳發和是否可以忽略電池無關喔,關鍵是在於採用的點火方式不同,一般有兩種點火方式,直流以及交流點火系統。交流點火就是你所說,電瓶沒電還可腳發或推發後正常行駛,較不受電池影響。TU則是採用直流點火系統,不論何種原因導致電瓶沒電,就會影響點火系統的正常運作,也就是說如果電瓶沒電,就車子就顧路拉~而且因為全時點燈的關係,你跑長途路邊找車行充電後想撐回家都沒辦法...所以電系要好好保養有問題不要拖...(我就是整流器故障無法充電,導致顧路的受害者QQ很想加裝電壓表監控一下...)
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joe
兩輪學院大學生


註冊時間: 2006-12-08
文章: 1450
來自: 台中市

發表發表於: 星期二 一月 06, 2015 3:15 pm    文章主題: 引言回覆

arbhq099 寫到:
腳發和是否可以忽略電池無關喔,關鍵是在於採用的點火方式不同,一般有兩種點火方式,直流以及交流點火系統。交流點火就是你所說,電瓶沒電還可腳發或推發後正常行駛,較不受電池影響。TU則是採用直流點火系統,不論何種原因導致電瓶沒電,就會影響點火系統的正常運作,也就是說如果電瓶沒電,就車子就顧路拉~而且因為全時點燈的關係,你跑長途路邊找車行充電後想撐回家都沒辦法...所以電系要好好保養有問題不要拖...(我就是整流器故障無法充電,導致顧路的受害者QQ很想加裝電壓表監控一下...)

說的好 讚
我的經驗就遇過車友從台北騎TU到台中來找我
半路就不能騎了
路邊找家車行 換一個新的5號電瓶
撐到台中 又不能騎了
經我檢查的結果 確定是電盤燒掉了
但是當時我還無法處理電盤燒毀的問題
只能請他回台北處理
我就幫他把電瓶充飽電 大燈接線先拔掉
叮囑他半路看見有機車行 就暫停 先進去充電
就這樣一路撐回台北 Frown
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兩輪學院中學生


註冊時間: 2014-12-10
文章: 138
來自: 台中

發表發表於: 星期二 一月 06, 2015 11:03 pm    文章主題: 引言回覆

了解了~ 感謝兩位 以後TU出狀況也不太能用以往經驗判斷(抓頭)
不過這樣更懷念以往騎老車的時光
車況爛到不行確一樣勇往直前...
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youngadidas
兩輪學院小學生


註冊時間: 2009-12-13
文章: 99

發表發表於: 星期二 九月 06, 2016 6:57 pm    文章主題: 引言回覆

我也中了 32000km

負極線拔掉 量測負極線及電瓶電樁頭 0V 沒有漏電電

負極線接回去 發動 摧油門 量測電瓶電壓沒有上升

應該也是整流器掛了

問了2~3家 都報價4000多

露天有在賣 2200 直接訂一顆 星期日再來換
_________________
歡迎大家找我兜風
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joe
兩輪學院大學生


註冊時間: 2006-12-08
文章: 1450
來自: 台中市

發表發表於: 星期三 九月 07, 2016 2:34 pm    文章主題: 引言回覆

你是小潘....歡迎 歡迎
_________________
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