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來談談二行程車的奇特性質如(RS125可以輕易跑贏CB400)
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發表人 內容
冰塊
綠色鐵屁股隊的阿嫂


註冊時間: 2004-02-09
文章: 2575
來自: 你最不想來的地方

發表發表於: 星期二 九月 19, 2006 11:18 pm    文章主題: 引言回覆

RS250石頭 寫到:


光陽有研發缸內直噴系統,好像是Going車系......不過可能是因為行銷方面帶不起來,所以在官網上沒看到此機總的資料吧?!


RS250石頭大大~
光陽目前所研發的缸內直噴技術~受限於散熱問題~目前僅能發展至50c.c!
如果要發揮它的馬力~勢必要往大C.C數挺進~可惜高溫的散熱技術還是跟不上! Frown
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騎車快樂!
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RS250石頭
兩輪學院小學生


註冊時間: 2006-08-20
文章: 66
來自: 台北市-萬華區

發表發表於: 星期六 九月 23, 2006 3:29 am    文章主題: 引言回覆

Aprilia 好像是前年吧,有發表一台二行程500cc單缸市售車,缸內直噴的速克達車種,據說加速是全世界速克達之冠,0-100km/h記得好像是4.6秒,極速超過180km/h,不過因為台灣四期環保太過嚴刻,此車應該不太可能現身台灣街頭,將是速克達車迷今生最大的遺憾!!
註:PGO集團Gillera有台RUNNER180二行程單缸,21匹馬力速克達,0-100km/h在香港實測,7.8秒原廠未改,可以說是機車界的小鋼砲,原本我在2002年底想引進一台,不過要價195000元還沒有牌,差點買下去............不過依我RS250三期可以領到正牌下,若當時訂了這台Runner180也是很有可能掛到牌的ㄡ.......但目前此車型已停產了,又是車迷的痛!!
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我是RS250石頭;主座駕Aprilia RS250請多指教!!
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黑仔
兩輪學院中學生


註冊時間: 2006-07-16
文章: 253

發表發表於: 星期五 十月 06, 2006 6:08 pm    文章主題: 引言回覆

A牌前幾年發展速克達策略...卻沒讓銷售成績上揚...反而下滑...二行程A牌我很喜歡也佩服...反而四行程時代之後卻好似失去了特色了~且找不到一個明確的定位~~


沒錢時候用魔特510...手頭寬裕用魔特800...二行程魔特不錯用...
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RS250石頭
兩輪學院小學生


註冊時間: 2006-08-20
文章: 66
來自: 台北市-萬華區

發表發表於: 星期一 十月 09, 2006 7:00 am    文章主題: 引言回覆

Shocked
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gsx1000r v
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2006-08-21
文章: 4
來自: 台北市萬華

發表發表於: 星期二 十月 10, 2006 2:16 am    文章主題: 引言回覆

Confused Confused Confused Confused Confused Confused
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suarong阿榮
兩輪學院幼稚園


註冊時間: 2004-12-09
文章: 16
來自: 嘉義

發表發表於: 星期三 十月 25, 2006 12:28 am    文章主題: 引言回覆

鈴木的650雙缸四行程速克達
0-100只要4秒哦
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認真享受騎乘操駕之樂
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MR.G
兩輪學院博士班


註冊時間: 2006-03-21
文章: 2903
來自: 嘉義市人在台南永康工作

發表發表於: 星期一 十一月 20, 2006 11:42 pm    文章主題: 引言回覆

二行程 RS125 06年正式復活!!!!!

在IBIKE看到一段話

引言回覆:

為何二衝車仍然可通過環保驗車?
其實2006 RS 125的廢氣標準可達到歐盟二期的標準,全賴廠方在點火程式中預設馬力上鎖功能。未解鎖前馬力只有13ps,當驗完車後,便可要求專業人員解鎖,讓馬力回復30ps。


台灣也可以如此通過驗車嗎???
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有事找GG也可到這裡
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RS250石頭
兩輪學院小學生


註冊時間: 2006-08-20
文章: 66
來自: 台北市-萬華區

發表發表於: 星期六 十二月 09, 2006 4:16 pm    文章主題: 引言回覆

飛雨 寫到:
我也是,很感傷 Crying or Very sad !石頭為人父的心情只有當了父親才能了解!不知怎麼安慰你,有機會一起出來跑車,只要你不嫌棄我們TU跑得慢就是了。






有出版社要幫我兒子出書,可能是明年中吧...........
如果有機會出去跑車,通常同隊不管快慢都應等等,這是基本禮貌吧!!所以當然不可能會去嫌棄他人嘍!
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